Fleet List

 

Licences                                  Services

 

 D2211 Hanley  (Bus Station)   –  Leek  (Bus Station)     Dailey

 D2212 Longton   (Kingcross House)  -  Leek  (Bus Station)       “

 D12812 Leek  (Ball Haye Green)  –  Trentham  (Ballroom) As Required

 D14668 Caverswall  (Square ) –  Bangor  (Coach Station) Seasonal

 D14830 Weston Coyney  (Coalville Estate)  –  Parkhall Colliery Dailey

 D15056 Longton  ( Kingcross House)  –  Caverswall (Square)       “

 D16272 Brown Edge  (Co-op)  - Leek  (Factory)          Works Service

 D16505 Rushton Spencer  (Royal Oak)  -  Pwllheli  (Butlins)    Seasonal

 D17209 Cheddleton (Garage)  -  Blackpool                “

 D17259 Leek  (Byrnes Garage)  -  Margate and Ramsgate     “

 D17500 Whiston  -  Leek  (Factories)                    Works Service    

 D17705 Leek  (Byrnes Garage)  -  Elmdon Airport         Seasonal

 D17285  “            “           “        -  Great Yarmouth           “

 D18150  “            “           “        -  Fishgaurd  (Harbour)                               “

 D18315 Longton  (Kingcross House)  -  Meir              Works Service

 D18592 Weston Coyney  (Blythe Spirit)  -  Hem Heath Colliery               “           “

 D18910 Abbey Hulton   -  Cold Meece  (Proof Range)                            “         “

 D19388 Cheddleton  (Gargage)  -  East Midland Air Port    Seasonal

 D19595 Newcastle under Lyme – Ramsgate  -   Calais   (for Ostend)          “

 D19596     Talke  (Caldwell Arms)  -  Ramsgate  -  Calais  (for Ostand)      “

 

 Excursions and Tours

 

 D2955 From Leek  (Bust Station)  1st  Group

 D2956    “         Wetley Rocks  (Masons Arms)

 D14202    “         Bucknall  (Trent Bridge)

 D14225    “         Werrington  (Windmill)

 D15072         “         Meir  (Broadway) 1st Group

 D16610         “            “            “          2nd Group

 D18044    “        Cheddleton   (Garage)

 D18112    “        Leek  (Bus Station) 2nd Group

 

 Note: On service D2211 operation is joint with F. Proctor & Son Ltd., and Potteries Motor Traction Ltd.

    On services D14830 and D15056 operation is joint with Potteries.

 

 Known Fleet

                Daimler                                            10    1919

                          Ford T                                            14       ?

               Oldsmobile  (was P/Exd. To Alldays Dlr. for E9707)      CH    1923       /23       ?

        BN 6331 Crossley                                           B16            “        4/23 1/33

        E    9707 Lancia  (was P/Exd. for VT 2123)             Petty             20         1924         24 1/29

        RF 3803          “                                                     Spicer           B20D     1927     10/27 5/30

        RF 3867           “                                                     1927     10/27 5/30

        RF 6571 T.S.M.             6593                                   B32     1929     12/29     3/35

        VT 2123         “            B10A  5856                           B32     1928    3/30   ?

        RF 7321     “  6600       Dixon                                B32     1930      /30     8/36

 2     RF 9951 Dennis  Lancet  I   170133        Willowbrook  (2560)           B32F       1932      7/32      7/35

 3     BRF 364      “           “      I  170424                 “      (2635) B32F     1933   8/33    12/50

 4     ARE 659      “           “      I  170757                 “         (2745)     B32F     1934     12/34 6/51

 2     CRE   46      “           “      I   170919            “      (2749) B32F     1935    6/35 7/51

 1     DRF 530      “           “     II   175066                 “      (2870) B39F     1936    7/36 5/39

 5     GRE 449 Leyland TS8         16803            “      (3080) B37F     1938    5/38  /55

 6     CK  4321      “       TS2         61070         Leyland          C31F     1930  10/38  /47

 7     HRE   96 Dennis Lancet   II   175613        Willowbrook  (3148) B39F     1939    1/39   11/56

        FR   9151 T.S.M (Charabanc – Greyish Green)  Burlingham     C19D     1929   ? not used?

 15   CK  4068 Leyland LT1   50180              Leyland                B30F     1929  11/40  /46

 9     HE  5224      “      LT2   51539                 “                     B35F    1931     /40   12/49

 10   VT  7471      “      LT5   691                      “                     B35F    1932     /40     3/44

 11   VT  7473      “      LT5   693                      “                     B35F    1932     /40    9/45

 16   TJ   9165 Dennis Lancet  I  170812       Dennis                B32    1935   6/41     6/50

 14   SN  7174 A.E.C  Regal  6621780          Pickering                DP32F    1936   6/41      /50

 12   VD 6506      “        “  06621925        Leyland                FDP32F  1936  1/44     /55

 17   KRF 547 Bedford OWB 17433     Duple      (34077)          B32F    1944  1/44   5/55

 8    DV   226 Leyland TS2      60466 Hall Lewis               B30F    1929 11/44     /49

10  VR  5998      “  “           61047     Manchester C.T.          B32R    1930    /45     ?

15  MRF 528 Guy Arab III 5LW FD29349 S.E.A.S                     B37F    1947  1/47   3/54

 6    MFR 530   “       “     “    “     FD29436      “                     B37F    1947  3/47 12/55

 1    WH  1161 Leyland TS3       61213 Manchester C.T.          B32R    1928 10/47   3/50

 18  ORE 641     “       PS1/1 471970 Willowbrook (6269)          DP35F    1947 12/47   9/58

 13  TE   6671     “       LT1      50118 Davidson                     B32F    1929  3/48   6/51

 8    ED  7445     “       TD2        2439 Roberts               H30/26R  1933    /50   3/52

 14  TRF 990  A.E.C Rebuild BML24021780 Yeats (211)               C37F8    1950  8/50   9/60

 9    URE 461    “          “           “   24021245 Pickering               DP32F    1950  8/50    /57

       BAU 811    “      Regent 06613605 N.C.M.E.                    H28/26R   1935  8/51    /54

       KY  9123        “           “     06613175 East Lancs.               H30/26R   1935  8/51  7/56

       AAU 179    “           “     06612467 M.C.C.W.                    H28/26R   1934  8/51    /54

       DUT 345  Bedford OB      39564 Thurgood (280/2)           C29F     1947 11/51  1/57

 

Notes:

 4    (ARE  659)  was re-seated to B38/F in post – war years.

 2    (CRE  46)     was re-seated to B38/F during the war.

 7    (HRE  96)     was re-seated to DP37F during the war: it was rebodied with a new Metalcraft C33F body in 1950.

               It was later fitted with a Leyland radiator and engine.

 16   (TJ 9165)   received the 1936 Weymann C35F body  (W1075)  from P.M.T. No 88 (CVT 13) in 1947 Many part

                          from (GX2513) were incorporated in the re-build chassis. It may become fleet number 16 on re-bodying.

 12 (VD 6506)   received the Leyalnd B34F body from P.M.T. No. 565 in 1947. body on chassis new to Mc Minn  Burslem.

 17 (KRF 547)  was re-seated to B28F in 1949.

 8   (ED 7445)  had a Roberts body.

 14 (TRF 990)  had a composite chassis made by Berresfords from the chassis of 14 (SN 7174) and  (AKW427) (Bradford).

 9     (URE 461)   had a composite chassis made by Berresfords from the chassis of (KG5007) (Cardiff Corporation) and

                and  (TF8892). The bodywork was from 14 (SN7174).

        When 13 (TE6671) was purchased, it was 28feet long and 6” had to be cut off  the chassis and the engine moved back                                     engine m.

 

 Former Owners:

               VT 2123   Millward, Cobridge.

CK 4321   Ribble  No 861.

FR 9151    Standerwick, Blackpool.

CK 4068   Ribble No. 586.

HE 5224   Yorkshire Traction No. 340.

VT 7471/3  Associated, Hanley, Nos. 27,32.

TJ 9165     Wheatley, Patricroft.

SN 7174    Central S.M.T. No R1.

DV 226     Devon General, No. 137.

VD 6506   Central S.M.T. No. R2.

VR 5998   WH 1161  Hirst, Longton.

TE 6671   Crumpton, Stoubridge.

ED 4775   Warrington, No. 60.

BAU 811, AAU 179  Nottingham, No. 153/8.

KY 9123   Bradford, No.418.

DUT 345   Housden Loughborough, No.2.

 

 Subsequent Owners:

 BN 6331, FR 9151, CK 4068, HE 5224, VT 7471/3, DV 226, MRF 528/30, WH 1161,

 BAU 811, Scrapped.

 E 9707, CK 4321, not traced.

 RF 3803 Unknown operator, Leicestershire.

 RF 3867 Laye, Exning.

 RF 6571 Humber Road Car, Barton – on – Humber.

 RF 7321 Skill, Nottingham, for spares, via unknown operator.

 RF 9951 Whitehall, Nuneaton.

 BRF 364, ARE 659, CRE 46, TJ 9165, VD 6506, Scrapped.

 DRF 530 Warner, Markfield.

 GRE 449 Goldstraw, Biddulph as a lorry.

 HRE 96   Chadwick (dealer) Burslem, and scrapped 1957.

 SN 7174  Parts incorporated in TRF 990.

 KRF 547 Prendergast, Newcastle – under – Lyme.

 VR 5998 Showman.

 ORE 641 MacKay, Tain.

 TE  6671  Caravan.

 ED  7445  Roberts (dealer) Fenton and Scrapped.

 TRF 990   Hughes (dealer) and scrapped.

 URE 461, AAU 179,  Derelict at garage to 1966 at least.

 KY  9123  Derelict at garage to 1964 at least.

 DUT 345   Bibby, Ingleton.

 

 

 3    EN 8250 Leyland  TD7 304163     N.C.M.E.             H30/26R    1940     12/53     12/57      

 4    EN  8252      “           “     304165           “             H30/26R    1940     12/53     12/54

 16  HTC 352 Foden PVSC6 25776    * Plaxton (8)             FC33F    1947       5/54         /61

 1    JX  6936 A.E.C. Regant 06616338   Park Royal             H30/26R    1939      7/54        5/59

 8    JX  7046     “          “     06616358      “        “                  H30/26R    1939      7/54        9/55

 21  JX  6937     “          “     06616339      “        “                  H30/26R    1938     12/54       1/59

 22  JP  6689 Leyland PS1    472518 * Bellhouse Hartwell             FC33F       1948       1/55        /61

 19  KKM 222 Bedford OB     71766    Duple (44000)             C29F         1948       2/55       4/60

 23  JX 6933     A.E.C. Regent    06616341   Park Royal             H30/26R    1938       4/55     12/60

 24  JX 6935        “          “         06616343     “        “                  H30/26R     1938      4/55     12/60

 17  ERP 679 T.S.M. K6MA7    9485     Smith (Kettering)            C33F          1949       7/55       9/58

 25  JX 6931 A.E.C. Regent    06616337   Park Royal            H30/26R     1938       8/55       9/58

 11  JX 7708        “          “         06616599   Roe                  H31/25R     1939     10/55     12/58

 10  JO 8452       “          “         6612289 Bellhouse Hartwell             C33F          1933      6/56      11/59

 4   EPM 178 Seddon    2992    * Aburnson                       FC31F         1949      6/56        7/59

 12  JP 8145 A.E.C. Regal III 9621E1078  Beccols            C33F           1950       8/56         /61

 9   600 RRF     Bedford SBG     50647     Duple (1074/120)            C41F          1957      8/57        8/65

 26 JX 6893      A.E.C.Regent 06616347   Roe                       H31/25R     1938     12/57     12/59

 27 JX 6894       “         “     06616348     “                       H31/25R     1938     12/57     12/59

 28 FWY 104    Leyland PD1     461666  Burlingham (2781)                 H30/26R     1947      2/58         /64

 20 AUO  91    A.E.C. Regent 06612940  Brush                       H30/26R     1935      5/58       7/63

 7   EM  5104     “     Regal IV 9821E229  Harrington (866)            C41C           1951      8/58       4/61

 8   EM  5278     “         “      “ 9821E1305       “      (1040)            C41C           1952      8/58       4/61

 30 GPT 325 Leyland PD1          460847    Roe            H31/25R      1946      1/59       6/61

 29 GPT 323      “         “          460836       “            H31/25R      1946      2/59       2/63

 31 FT  5704 A.E.C.Regent 06617652  Weyman (M2833)            H30/26R      1946      4/59     12/62

 5   JP  8153    Leyland CPO1 495236    Harrington (715)            C31F           1950      6/59       6/63

 6  VVT 20    Commer Avenger III T85A0007  Plaxton (2550)            C41F           1955      7/59       7/63

 15 NBD 176       “             “           II   44A5000     Whitson                  C41F           1956      8/59       6/61

 32 GTD 484    Leyland PD1      461076    Alexander (3044)      H30/26R       1946    10/59     12/61

 34 GTD 487    “         “           461507             “        (3052) H30/26R       1946    10/59     12/64

 33 GTD 485    “         “           461077             “        (3050) H30/26R       1946      1/60     12/62

 35 GTD 486    “         “           461083             “        (3049) H30/26R       1946      1/60       3/64

 36 FCG 525         “         “           460628        N.C.B            H30/26R       1946      5/60       7/63

 3   ORJ 510     Ford 570E           510E27186 Plaxton (2668)       C41F             1959      7/60       3/68

 1   7432 RF    Commer Avenger IV 94A0387     Duple (1121/26)       C41F             1960      8/60     10/70

 37 HTF 821    Leyland PD2       472338      Leyland            H30/26R        1947     11/60      5/64

 39 HTF 824       “        “            472356            “            H30/26R        1947     11/60      5/64

 38 HTF 823       “        “           472337            “            H30/26R        1947     12/60     10/63

 2   NBU 927   Commer Avenger IV   94A0039      Plaxton  (2017)      C41F              1957       5/61      7/68

10 LBF  99   Ford 570E           510E60099  Burlingham (7344) C41F              1961       5/61      5/62

 4   WWB 108  Commer Avenger III T85A0267    Plaxton (2816)      C41F              1956       5/61      4/66

 11 UWJ 344       “            “        “     T85A01034       “       (2694)      C41F              1955       6/61      7/65

 17 YWE 595  “            “       IV 94A0050           “       (2019)      C41F              1957       6/61      7/66

 18 CU  6950   Leyland PSUC1/2     542738      Strachan           C41C              1955       6/61       6/62

 40 AJX 369   A.E.C. Regent III 9612E1303  Park Royal (32980)      H33/26R         1948       6/61      1/65

 14 UTC 698  Commer Avenger II 44A5047      Plaxton (2546)      C37F              1955       8/61       7/64

 41 HTF 825  Leyland PD2     472336      Leyland           H30/26R         1947       1/62       1/65

 42 HTF 826       “         “          472357            “           H30/26R         1947       2/62       1/66

 

 * Bodies on 16, 4, 22 Rebuilt to full Front by J.A.Berresford.

       

 Notes: The body on JO 8452 dates from 1949.

           The body on AUO 91 dates from 1949.

 

 Former Owners:     EN 8250/2 Bury 86/8

               HTC 352     Holt, Manchester.

              JX 6936 Pottiers (not operated)

              JX  7046, JX 6937/3/5/1, JX 6893/4, JX 7708, Halifax Nos. 202,27/3/4/2, 12/3, 206.

              JP 6689 W.Smith, Donnington Wood

              KKM 222     Jenkins, Skewen.

              ERP 679 Orsborn, Kettering.

             JO 8452 Wood, Buxton.

             EPM 178     Sergent, Wrinehill.

             JP 8145 Smith, Wigan, No 61.

             FWY 104     Longstaff, Mirfield.

             AUO 91     Devon General, No DR225.

             EM 5104, EM 5278, Wright, Bootle.

             GPT 325/3     Sunderland District, Nos.185/3

             FT 5704 Tynemouth, No. 134.

             JP 8153 Stopford, Manchester.

              VVT 20 Sportsman, Whiston.

             NBD 176     Webster, Pattishall.

             GTD 484/7/5/6, HTF 821/4/3/5/6, Accrington, Nos. 104/7/6/5/8/11/0/2/3.

             FCG 525     Stonier, Goldenhill.

             ORJ 510 Fargher and Wallis, Salford.

             NBU 927, UTC 698,  Roberts, Crewe.

             WWB 108, UWJ 344, YWE 595,  Law, Sheffield.

             CU 6950    Smith, St.Helens.

             AJX 369    Halifax, No.243.

 

 

 Subsequent Owners: EN 8250 Banfield, London, S.E.17, 1/58.

                    EN 8252 Scrapped.

                    HTC 352      Lansdown, London, E.11.

                    JX 6936, JX 6893, A.M.C.C. (dealer) London E15, 10/59, 12/59 respectively.

                    JX 7046 Halifax Preservation Group, 4/73.

                                    JX 6937 Oakes (dealer) Brown Edge, 1959.

                                    JP 5689 Licensed privately until 3/62, still derelict at garage, 6/65.

                                   KKM 222     A.M.C.C. (dealer) London E15, 12/60

                                   JX 6933/5, ERP 679, EPM 178, FWY 104, GPT 323,  Not traced.

                                   JX 6931, JX 7708, Coppock (dealer)  Sale 11/58, 1/59 respectively.

                                   JO 8452, JP 8153, Gleave (dealer) Arclid  -?- 6/63.

                                   JP 8145 2nd. Barrow in Furness Scout Group.

                                   600 RRF     Somervale, Midsomer Norton 8/66.

                                   JX 6894 Shenton (dealer) Tean, by 4/60.

                                   AUO 91 In the Yard at Clitheroe, 1963

                                   EM 5104     Oaekley, Wigan, 7/61.

                                   EM 5278     Webster, Wigan, 10/61.

                                   GPT 325     Sportsman, Whiston, 6/61.

                                   FT 5704 Passbridge (dealer) Macclesfield, 1963.

                                   NBD 176     Dunn, Blackley, 10/61.

                                  GTD 484     Used as a store until 1965, derelict at garage.

                                  GTD 487     Derelict at garage, 12/67.

                                  GTD 485     T.P.E. (dealer) Macclesfield, 6/63.

                                  GTD 486     No further user.

                                  FCG 525, HTF 821/4, WWB 108, UTC 698, HTF 825, Not Traced.

                                  ORJ 510 Rentower, Bedford, 3/69.

                                  7432 RF Still owned, 4/72.

                                  HTF 823     Derelict at premises 12/67.

                                  NBU 927     Lucas, Kingsley Holt, by10/70.

                                  LBF 99     Byrne, Leek.

                                  UWJ 344     Derelict at premises, 4/66.

                                  YWE 595     Sergent, Wrinehill, 6/67.

                                  CU 6950     Mather Warrington.

                                 AJX 369, HTF 826, Still derelict at premises, 4/72, 4/66 respectively.

 

 43   BRJ 939 Leyland PD1        460871 M.C.C.W.                H28/26R      1947       6/62        8/64

 23   FJP 509 Ford 570E        510E31490 Plaxton (592723) C41F           1960       6/62

 24   NRN 200    “     “        510E31660      “      (592725) C41F         1960       6/62

 46   BDJ 64     A.E.C. Regent III   09615605 Park Royal  (34497)     H30/26R      1950       2/63          /65

 45   BDJ 62          “           “      “    09615603    “        “    (34495)     H30/26R      1950       3/63        4/65

 48   CRJ 335 Leyland PD1A  480972 Leyland          H30/26R      1948       3/63      11/66

 44   CRJ 322      “          “      480810      “               H30/26R      1948       6/63        9/67

 19   931 XBF Bedford VAL14 1168     Plaxton (632679)    C52F            1963       6/63        4/65

 8    132 HTD    Bedford SB1 68890     Plaxton (592472)    C41F            1959       7/63        6/71

 47   OFC 401 A.E.C. Regent III  9612A4326 Weyman (M4549)    H30/26R       1949       7/63        2/68

 50   DDV 446     “      Rebuild 06623326      “        (M6196)    H32/26R       1939       7/63        1/65

 51   GKP 653 Daimler CWA6 11689      “        (M4569)    H30/26RD     1944       8/63        5/67

 52   BRN 269 Leyland PD1/3 471688 Burlingham (2786)    FL27/26RD   1947       8/63       10/66

 49   DDV 424 A.E.C. Rebuild 06623304 Weyman (M6467)    H32/26R       1939       9/63      

 7     9348 MK Ford 570E      510E63731 Plaxton (612570)    C41F            1961        9/63       10/72

 54   DDV 425 A.E.C.Rebuild 06623305 Weyman (M6468)    H32/26R       1939      12/63        2/68

 53   CRJ 325 Leylan PD1A     480947 Leyland         H30/26R        1948      1/64        11/66

 25   NSG 869 Albion MR9     82000A Scottish Omnibus    B32F         1955      1/64          3/73

 55   DOD 469 A.E.C. Rrebuild 06623447 Weyman (M6466)    H32/26R       1939       2/64         9/67

       GTC 358 Leyland PD1     460929 Leyland         H30/26R        1946      3/64         4/66

       GTC 360      “        “     462927      “              H30/26R        1946      3/64         4/66

 15   6748 W     Ford 570E     510E35581 Plaxton (602097)   C41F              1960      7/64       10/72

 26   26 LHX     Commer-Beadle JCB710 Beadle        C41F              1957      3/65         3/68

 20   URF 827C Albion VT21L 78117C Duple Northern   C41F             1965       4/65

 30   CRJ 358 Daimler CVG6 14579     M.C.C.W.              H30/24R       1950       7/65         1/68

 16   4327 UA A.E.C. Reliance 2MU3RA2434 Duple (1109/41)   C41F             1959       8/65           /69

 27   NWW 805 Atkinson PL745H FC2363 Burlingham  (5762)   B44F             1954       8/65        11/68

 31   CRJ 364 Daimler CVG6 14585     M.C.C.W.             H30/24R        1950     11/65          2/68

 32   CRJ 357      “          “     14578          “             H30/24R        1950       2/66          2/68

 33   FRJ 530      “          “     15408          “             H30/24R        1951       3/66          1/68

       OBF 341D Albion VT21L 78116L Duple Northern  C41F              1966       3/66

 35   FRJ 503 Daimler CVG6 15381    M.C.C.W.             H30/24R        1951       6/66          5/67

 28   RKE 540 Saro           1453    Saro             B43F        1953       6/66          6/68

 5     150 EJW Ford 676E      L80C833679 Duple (1174/1)  C52F             1964        6/66

       SFC 431 A.E.C Regent III 9613A7080 Weyman (M5415)  H30/26R        1952        7/66           /68

 34   FRJ 504 Daimler CVG6 15382 M.C.C.W.                  H30/24R        1951        9/66         8/67

 36   DBN 352 Leyland PD2/4 490603 Leyland       H32/26R        1949      10/66          3/68

       DBN 353      “           “     490608      “            H32/26R        1949      10/66          3/68

 40   XMW 706      “      PDR1/1 610237 Weyman (M9730) CL33/28F       1961        4/67          8/68

 41   1013 MW      “          “     612176      “        (M358) L39/34F         1962        4/67          2/78

       HWV 793      “      PSU1/1  521660 Harrington (1831) C41C             1952        4/67          7/71

 42   VAM 944      “      PDR1/1 592958 Weyman (M9429) L39/34F         1960      12/67        2/69

 

 Notes: 53   CRJ 325 was actually purchased in 1962.

           45   BDJ 62   had an upper deck re-constructed by East Lancs.

          The bodies on DDV446/24/5, DOD 469 dated from 1953, 1954, 1954, 1954, respectively.

          NSG 869 was the prototype Albion Nimbus.

          The body on HWV 793 was new in 1956.

          DDV 425 was renumbered 50 in 1966.

 Former Owners:

 BRJ 939, CRJ 335/22/5/58/64/57, FRJ 530/03/4. Salford  Nos. 285, 335/22/5/58/64/57, 530/03/4.

 FJP 509, NRN 200, 132 HTD, 9348 MK, 150 EJW. Roberts, Crewe.

 BDJ 64/2. St. Helens Nos. 64/2.

 OFC 401, SFC 431. City of Oxford Nos. H900/20.

 DDV 446/24/5, DOD 469. Devon General Nos. DR716/21-3.

 GKP 653, BRN 269. Greatrex, Stafford Nos. ?, D5.

 NSG 869. Reid, Stonehaven.

 GTC 358/60. L.U.T. Nos. 331/3.

 6748  W. Law, Sheffield.

 26 LHX. Howells & Withers, Pontllanfraith.

 4327 UA. Wakley, Northop.

 NWW 805. Wood, Mirfield.

 RKE 540. Maidstone & District No. S68.

 DBN 352/3. Bolton Nos. 449/50.

 XMW 706, 1013 MW, VAM 944. Super, Upminster Nos. 611, 732/1.

 HWV 793. Wilts & Dorset No. 904.

 Subsequent Owners:

BRJ 939, BDJ 64.     Derelict at garage 4/68

BDJ 62.     P.V.S. Contracts, Upminster No. 80 4/67.

CRJ 335.          No further user.

CRJ 322, OFC 401, CRJ 325. Scrapped  9/67, 6/68, 9/67 respectively.

931 XBF.         Roberts, Crewe  8/65.

132 HTD, GKP 653, BRN 269, DDV 424, 9348 MK, DDV 425, DOD 469. Not Traced.

DDV 446.         Rush Green Motors, Codicote 1967 as an office.

NSG 869.         Still owned.

GTC 358/60, 6748 W, NWW 805. Not Traced.

26 LHX.    Derelict on premises  4/72.

CRJ 358/64/57, FRJ 530/03/4. Audenshaw Diesels (dealer) 2/68 for scrap.

4327 UA.         Burnt out remains on premises 4/72.

RKE  540, HWV 793.    Still on premises 4/72.

SFC 431.             “    “        “       3/70.

DBN 352/3,        P.V.S. Contracts, Upminster Nos. 55/6, 3/68.

XMW 706.   Destroyed by fire 9/70 remains on premises 4/72.

VAM 944.        Hale Trent Cakes No. C4 2/69.

 

       HD 8543  Leyland HR44      510825 Weyman (L61)     B44F          1949       1/68     12/69

       NWT 686 A.E.C. Regal IV      9822S1761 Plaxton          C41C          1953       1/68       7/68

       DJA 177  Leyland PD2/1       494379 Leyland          H30/26R     1949       2/68       4/70

       DJA 178         “          “           494612     “               H30/26R     1949       2/68       4/70

       DJA 174         “          “     494342          “               H30/26R     1949       3/68       2/70

       DJA 175         “          “     494353     “               H30/26R     1949       3/68       3/70

       DJA 176         “          “          494345     “               H30/26R     1949       3/68       2/70

       DJA 180         “          “          494611     “               H30/26R     1949       3/68     12/69

       DJA 182         “          “          495532     “               H30/26R     1949       3/68       5/70

       DJA 183         “          “          495784     “               H30/26R     1949       3/68       5/69

       DJA 188         “          “          496368     “               H30/26R     1950       3/68       6/73

       DJA 189         “         “          495783     “               H30/26R     1950       3/68       4/74

       GUH 542 A.E.C. Regal IV     9822E1560 Weyman (M5607)    B44F           1952       3/68       3/68

       MRF 530F Bedford VAS1    1881/B     Plaxton (652897)    C23F           1968       3/68         /70

 9    OHR 280 Leyland PSUC1/2 565741 Harrington (1913)    C41F           1956       4/68

 10  OHR 281     “              “          565743          “       (1914)    C41F           1956       4/68       3/73

 65  DJA 173     “        PD2/1    494344 Leyland          H30/26R     1949       5/68       2/70

       EDB 540     “              “          504943    “                    H30/26R      1951       5/69     10/71

       EDB 541     “              “          510181    “                    H30/26R     1951       5/69        3/71

 88  EDB 542     “              “         510182    “                    H30/26R     1951       5/69        1/74

       EDB 539     “              “          504888    “                    H30/26R     1951       6/69      12/71

 90  EDB 544     “              “          510289    “                    H30/26R     1951       2/70      12/71

 73  DJA 181     “              “         495533               “               H30/26R     1949       2/70          /74

       LEN 101 Guy Wulfrunian 6LX  FDW74695 Roe               H43/30F     1960       2/70          /71

 79  DJA 187 Leyland PD2/1    495887 Leyland          H30/26R     1950       5/70        5/73

 94  EDB 548     “              “          510316     “               H30/26R     1951       5/70        9/71

 86  EDB 550     “              “      504943     “               H30/26R     1951       5/70      11/72

 76  DJA 184     “              “      496094     “               H30/26R     1949       9/70      12/71

 78  DJA 186     “              “    496369     “               H30/26R     1949       9/70        6/74

 89  EDB 543     “              “    510183          “               H30/26R     1951     12/70        1/74

      MUF 626     “       PSUC1/1   534810    Duple Midland    B41F          1953        3/71        2/75

      JWN 904      A.E.C. Regent III   9613S7941    Weyman (M6316)    L30/26RD   1953        5/71       3/74

      ECE 892D Bedford VAL14   6821425    Plaxton (669390)    C52F          1966        6/71        9/77

      LRE 649K      “       YRQ   471836    Duple               C45F          1972        7/72        9/85

      LRE 650K      “           “        472470       “      (257/58)    C45F          1972        7/72        3/86

      PRE 432L      “ YRT        475933    Plaxton (3601)    C53F          1972       11/72       1/84

      LDK 123F Ford Transit        BC05HB51661 Deansgate         12               1968       11/72       9/77

      RFR 946        “    570E        510E27189   Plaxton (592671)    C41F          1959         1/73       6/75

      SBU 809        “       “             510E20070           “      (592588)    C41F          1959         3/73       4/75

      URE 306L Bedford YRT        477264           “              C53F       1973        4/73       PMT

 Notes: NWT 686 carried a Burlingham body with its previous owner.

          MRF 530F was re-registered from HAR 210C of J. M. Coaches, London W 1.  

          NWT 686 and GUH 542 were licensed on contract licences only.

 Former Owners:

                HD 8543 Brunt, Mossley.

NWT 686 Victoria, Wakefield.

DJA 177/8/4-6/80/2/3/8/9/73, EDB 540-2/39/44, DJA 181/7, EDB 548/50, DJA 184/6, EDB 543,

     Stockport Nos.269/70/66-8/72/4/5/80/1/65/86-8/5/90/73/9/94/6/76/8/89.

GUH 542 Salford Corporation Public Works.

OHR 280/1 Wilts & Dorset Nos. 905/6.

LEN 101 Wright, Penycae.

MUF 626 Airtech, Haddenham.

JWN 904 Victoria, Tean.

ECE 892D Progressive, Cambridge.

LDK 123F Hartle, Handforth.

RFR 946, SBU 809 Byrne, Leek.

 

 Subsequent  Owners: HD 8543, MRF 530F, LEN 101 Derelict at premises  4/72.

NWT 686 Byrne, Leek.

DJA 177/8/4-6/3, EDB 540/1/39/44/50, DJA 184   Still Owned.

DJA 180 N.W.T.A. operator 12/69.

               DJA 182 Anderton, Birminham   5/70.

               DJA 183 Ellis, Buckley    5/69.

               GUH 542      Elsby , Burslem (Builder) as staff bus.

               OHR 280, OHR 281 Still owned     11/74.

               HD 8543     Burnt out on premises & scrapped.

               LEN 101     P.V.S. Barnsley 1990.

 

      704  AEH Leyland PD3/4     M.C.C.W.                       H37/31F      1957     3/73     3/77

      710  AEH      “          “                 “                       H37/31F      1957     3/73     8/74

      715  AEH      “          “                 “                       H37/31F      1957     3/73     8/75

      TVO 233 Leyland PSUC1     Willowbrook                  DP41F        1956     4/73       /75

      389  AOU A.E.C. Reliance     Weyman                       DP44F        1961       /74       /77

      NFV 327   Leyland PD2/27     M.C.W.                 FH35/24R    1958      6/74     7/77

      4166 DT A.E.C. Regent V     Roe                      H37/28R      1960      7/74   11/75

      5895 YG     Leyland L1          Duple                      C41F           1962      9/74       /77

      241 BKM A.E.C. Relaince    Harrington                      B42F           1958    12/74   12/77

      242 BKM    “            “                “                      B42F           1958      2/75   11/77

      CUW 563C    “            “          Duple                      C41F           1965      4/75   11/79

      HCH 942K Ford Transit          Ford                      12               1971      4/75     5/77

      92  FXD Leyalnd PSUC Leopard    Park Royal                      DP49F        1963      6/75     8/79

     VDB 925     A.E.C. Reliance    Willowbrook                 B53F          1963       6/75   11/80

     3655 NE Leyland Tiger Cub    Park Royal                      B38D          1962       6/75     2/82

 

 Former Owners: 704/10/15 AEH PMT Ltd via Martins Middlewich (Dealer)

         TVO 233           Austin, Woodseaves.

          389 AOU           Alder Valley.

          NFV 327           Blackpool C.T. via Lister, Bolton (dealer).

         4166 DT     Jackson, Potters Bar.

         5895 YG           Pennine M.S, Gargrave.

         241/2 BKM     Country Kitchen Foods, Buxton. (none PSV)

        CUW 563C          National Travel (S.E.) via Martins, Middlewich (Dealer)

        HCH 942K          F.Buxton, Quarnford.

        92 FXD          United Counties, via Martins, Middlewich (Dealer)

        VDB 925          SELNEC, via Blair, Manchester (dealer)

        3655 NE         “          Direct.

 

 Disposals:   704/710/715 AEH Scraped, 704/15 by Ripley.

            TVO 233, 389 AOU, NFV 327, 5895 YG, 241/2 BKM, CUW 563C, HCH 942K, 92 FXD, VDB 925,

                   All sold to scrap many to Ripley or Dickson & Sheppey many broken up at Cheddleton.

            3655NE Gone into preservation.

 

    VLV 674H        Ford Transit   Ford                        12               1970     12/75      11/77

    3659  NE        Leyland Tiger Cub   Park Royal                   B38D          1962     12/75      10/79

    KEK  739            “       PD2A/27   Massey                   H37/27F     1963     12/75        4/80

    KEK  742            “             “       “                        H37/27F     1963     12/75        1/80

    SXJ  112K  Bedford  CF        Bedford                  12               1971     12/75       11/83

    VDB  938       A.E.C. Reliance  Willowbrook                   DP51F        1963      1/76

    VDB 940           “            “             “                        DP51F        1963      2/76          1/80

    VDB 943              “            “             “                        DP51F        1963      2/76        11/80

    JJP    504     Leyland PD2 A/27 Massey                  H37/27F      1962      2/76        11/80

    KEK  745          “            “     N.C.M.E.                       H37/27F       1963     7/76        11/80

    WFN 511     A.E.C Reliance Park Royal                  DP41F         1961     2/77          2/79

    265  AUF     Leyland Leopard Marshall                  B49F           1963     2/77         10/81

    274  AUF         “             “           “                       B53F           1963     2/77         10/81

    282 AUF         “             “                        “                       B53F           1963     2/77         10/81

    TFN 409     A.E.C. Reliance Park Royal                 DP39F         1960     5/77         10/81

    VDB 951         “            “     Willowbrook                 DP51F         1963     6/77         11/81  

    VDB 930         “            “           “                      DP51F         1963     8/77           7/81

   ARN 785C    Leyland PSUC3/3R Plaxton                 C49F           1965     8/77           4/81

   VT 419S         “            “    3E/4R      “                      C53F           1977     9/77        PMT

 

 Former Owners: VLV 674H Lopez, Chester.

               3659 NE, KEK 739/742, JJP 504, KEK 745, VDB 938/940/943, ex Greater Manchester Transport.

               VDB 930/951, ex Trent M.T.

               SXJ 112K ex McCumesky, Stockport.

               WFN 511, 265/274/282 AUF, TFN 409 ex East Kent M.S. Canterbury.

               ARN 785C ex Rible, Preston.

 Disposals:    VLV674H, 3659 NE, KEK 739/742/745, JJP 504, SXJ 112K, VDB 938/940/951, WFN 511,  

                              265/274/282 AUF, TFN 409, ARN 785C. All sold for scrap or scrapes at premises.

                              VDB 930    Pipework Engineering Developments, Grangemouth.

                              VDB 943    Lloyd, Bollington  7/81.

                              VVT 419S    PMT  5/87 later to Paramount Travel No. 77.

 

    YRB  617G   Ford Transit Ford                            12       1968       4/78         2/80

    AFN  598B  A.E.C Reliance Park Royal                      C49F       1964       4/78         7/81

    BTV  404B  Leyland PDR1 N.C.M.E                           H44/33F 1964       4/78         2/82

    CRC  647J  Bedford CF     Bedford                      12            1970       4/78         8/81

    DAU 418C  Leyland PDR1 N.C.M.E.                           H44/33F    1965       4/78       11/81

    DAU 426C        “         “          “                           H44/33F    1965       7/78       10/79

    DGC 104H        “      PSU3A/4R Plaxton                      C49F       1970       8/78         1/80

    CYD 234J       A.E.C. Reliance     “                           C45F       1971       6/78         9/83

    HAR 215C       “         “          “                           C45F       1965       6/78         7/82

    WNL 549J      Bedford  YRQ     “                           C45F       1970       6/78        PMT

    MRC 564E Leyland PSUC4/3R     “                           C40F       1967     10/78        PMT

    AFA 629K   Commer     Rootes                            8            1972       5/79         1/81

    ENR 256 T Leyalnd PSU3E/4R Plaxton                     C53F       1979       6/79        PMT

    TEH 869R Bedford CF     Bedford                     12            1977       6/79          /86

    TEH 870R      “        “     Bedford                     12            1977       6/79          /86

    URF 875L   Ford Transit     Ford                          13            1973       6/79        2/82

    LWO 316E Leyland PSUC4/3R     Plaxton                     C43F      1967       7/79        3/86

 

 Former Owners:   YRB 617G           Silver Service, Darley Dale.

             AFN 598B           East Kent M.S. Canterbury.

             BTV 404B           Cook, Biggleswade.

             DAU 418/426C Nottingham C.T.

             CRC 647J           British Rail, Derby.

             DGC 104H           Fisher (Blue Lake) Bognor Regis.

             CYD 234J, HAR 215C, WNL 549J,  Direct Coal & Haulage, Wetley Rocks.

             MRC 564E           Trent M.T. Derby.

             AFA 629K           Lowe, Burton on Trent.

            TEH 869/870R Brittain’s Paper Mill, Cheddleton.

            URF 875L          Thomson, Trentham.

            LOW 316E          Jones, Aberbeeg.

 

 Disposals:        HAR 215C          Smolarz, Middleport  (for mobile caravan)

                 WNL 549J          Stonier, Tunstall. later PMT, later Martin, Middlewich.

                 MRC 564E          PMT Ltd. Scrapped by Ripley at Cheddleton.

                 ENR 256T          PMT Ltd. 78, 5/87, sold 89.

                                              All the others scrapped.

 

    AEL 173B       Leyland PDR1                     Weyman           H43F       1964        1/80       9/83

    AEL 178B             “         “                               “           H43F       1964        1/80       9/83

    BTV 405B        “         “                          N.C.M.E.           H44/33F  1964       2/80     10/81

    JPA 179K       A.E.C.Relaince                     Park Royal      DP45F  1972        4/80      PMT

    JPA 159K           “         “                             “        “           DP45F  1972      11/80      6/82

    JPA 145K           “         “                             “        “           DP45F  1972        1/81      3/83

    LAK 289G  Leyland PDR1                    M.C.W.           H43/31F  1968        7/81      6/85

    LCM 160G       “         “                          N.C.M.E.           H44/33F  1968        7/81      5/87

    LCM 161G       “         “                               “           H44/33F  1968         7/81      4/87

    XTB 748N       “       PSU3C/4R                          Plaxton     C51/F       1974         7/81     PMT

    XTB 749N       “           “                               “          C51/F       1974         7/81     PMT

    VKN 627J            “    PSU3A/4R                    Duple          C49F       1970         9/81      9/85

    TDK 543K A.E.C. Swift                         Pennine     B41D       1971         9/81     PMT

    TDK 544K      “        “                               “          B41D       1972         9/81     PMT

    TDK 545K      “        “                               “          B41D       1972         9/81     PMT

    SWL 49J           “    Reliance                   Willowbrook     B53F       1971         9/81     PMT

    WUL 264N Leyland PSUC                  Plaxton          C41F       1974         4/82     PMT

    KST 360G Ford  R192        BCO4JJ56218  Willowbrook          DP41F       1969         6/82     7/84

    KST 367G     “         “        BCO4JJ56227       “               B45F       1969         6/82     7/84

 

 Former Owners:  AEL 173/178B     Bournemouth C.T. (originally on hire).

           BTV 405B          Nottingham C.T. No. 405.

          JPA179/159/145K  London Country Bus Services Nos. RP 79/59/45.

          LAK 289G          West Yorks. P.T.E. No. 2289.

          LCM 160/161G    Merseyside Transport Nos. 160/1.

          XTB 748/9N         Greater Manchester Transport Nos. 33/4, new to L.U.T.

          VKN 627J         Maidstone & District M.S.

          TDK 543/4/5K   Greater Manchester Transport Nos. 6043/4/5.

          SWL 49J              Smith Tours, Waterhouses, new to city of Oxford.

          WUL 264N        British Airways (long haul fleet)  CO 86.

          KST 360/7G        Highland Omnibuses, Inverness. Nos. T22, T29.

 

 Disposals: XTB 748N PMT, to Enterprise, Coventry. Later to dealer in Barnsley

          XTB 749N   “     Roy’s, Morley, to Wood, Rotherham.

         WUL 264N   “     Bannister, Owston Ferry.

        All others, including those marked PMT sold for scrap, mostly to Ripley, Barnsley.

 

    TUX 920J     Bedford YRQ              Duple                   C45F        1970        /83     5/87

    RSD 748J     Leyland Leopard        Alexander                   DP49F          1971      5/83     5/85

    NGD 971P Ford  R1014             Plaxton                   C45F        1976      2/84     6/85

    NWA 262K Daimler CRG6LX        Alexander                   H43/31F   1972      4/84     5/87

    PRS 718M Ford  R1014             Duple                   C45F        1974      6/84     PMT

    VCH 14G     Leyland PSU3/4R       Plaxton                   C49F        1968      8/84     7/87

    SJA 370J          “       PSU3A/4RT           “                        C49F        1971      8/84     PMT

    LPW 854L Bristol RELH                “                        C49F        1972     10/84    PMT

    NXA 623H Dailmer CRG6LX      Alexander                  H43/31F        1970       3/85    6/87

    AUA 429J     Leyland PSU3B/4R      Plaxton                  C53F             1971       4/85    PMT

    CFS 108L     Seddon 4/236      Pennine                  B25F             1973       5/85    4/87

    NCK  109J Leyland PSU4/3R      Plaxton                  C45F             1971       5/85   11/85

    UTF 727M     “       PSU3B/4R      Duple                       C49F             1974       5/85    PMT

    Q609 FVT Bedford YRQ           Willowbrook                  B45F             1973       9/85    PMT

    DWW 734K Leyland PSU3B/4R      Plaxton                  C51F             1972      12/85   PMT

 

 Former Owners: RSD 748J, NXA 623H    Highland Omnibuses, Inverness.

           NGD 971P              Stanton, Stoke (BC Travel)

           NWA 262K              South Yorkshire P.T.E.

           PRS 718M              Alexander Northern No. N176.

           VCH 14G, SJA 370J   United Countries Nos. 249/6.

           LPW 854L              Eastern Counties No. RE854.

          AUA429J, UTF 727M, CFS 108L, National Coal Board.

                          NCK 109J              Campbell, Linlithgow

                          Q609 FVT (was PDJ 362W) Bolton & Farrimore, Wigan.

                          DWW 734K              Wood, Mirfield No.34.

 

 Disposals: AUA 429J, DWW 734K Pride of the Road, Barnsley.

                          UTF 727M               “      “   “      “           “  (later in West Bromwich painted mustard yellow)

         SJA 370J                 Silcox, Pembroke dock No. 70.

         PLW  854L            PMT (not used) Martin, Middlewich 12/87.

         CFS 108L                 Loaned to Poole, Alsagers Bank from 4/87 later acquired by them,

                                Then Pride of the Road, Barnsley 8/89, Fareline, Bannockburn 1990.

                                                All remaining vehicles sold for scrap by BML or PMT.

 

    DMA 518K A.E.C. Reliance      Plaxton                      C51F          1972       3/86       PMT

    ELU   605J     “            “           Plaxton                      C50F          1971       3/86       PMT

    JPA   120K     “            “           Park Royal                      DP45F     1972       6/86        4/87

    PCH  418L Bristol RELH           E.C.W.                      C49F          1972         /86       PMT

    PDJ 277L     A.E.C. Swift           Marsall                      B44D          1973     10/86       PMT

    EDJ 256J     A.E.C. Swift                “                            B44D          1971     10/86       PMT

    GTA 803N Leyland Leopard           Plaxton                      C47F          1975       4/87       PMT

 

 Former Owners: DMA 518K ELU 605J New Haden Coaches, Cheadle.

           JPA 120K           Embassy Coaches.

           PCH 418L           Armstrong, Bletchley (Redline)

           PDJ 277L           Merseyside P.T.E. No. 277.

           EDJ 256J           Merseyside Constabulary.

          GTA 803N           Western National No. 2422.

 

 Disposals: DMA 518K, PDJ 277L PMT Ltd. To Ripley, Barnsley.

          ELU 605J                Ripley, to stock car transporter, Leek.

          JPA 120K           Pooles, Alsagers Bank, later Ripley, Barnsley.

          EDJ 256J                Ripley, Barnsley, 9/87.

          PCH 418L          PMT Ltd. Sold 1989.

         GTA 803N          North, Sherburn in Elmet.

 Extra notes on vehicles operated after 1973:

              NFV 327                     Was accident damaged July 1977 at  Stoke.

              5895 YG                     Became a messroom behind Cheddleton depot until 1987.

              241/2 BKM                New to Maidstone & District M.S. sold 1972.

              92 FXD                New to Birch Bros. London, fitted Seddon front panel.

              3655/9 NE                     New to Manchester C.T. for use on Airport services.

              KEK 739/42/45, JJP 504   New to Wigan C.T. Nos. 41/5/52.

              VDB 925/30/38/40/43/51 New to North Western R.C.C.

              265/274/282 AUF           New to Southdown M.S.

              4166 DT                New to Doncaster C.T.

              DGC 104H                     Was badly damaged by fire 2/1/80 and written off.

              CYD 234J                     New to Pearce, Darch & Wilcox.

              HAR 215C                     New to Frames, London.

              WNL 549J                     New to Craiggs, Amble.

              JPA 179K                    Shown at Showbus 1980.

             JPA 145K                    Rebuilt with new BET style front end and sign written for Derbyman service.

                                        Written off after accident at Cotton crossroads 3/83 and Scrapped.

             LCM 160/1G              Originally Blue/Ivory.

             LAK 289G                         “          Bradford No. 289.

            XTB 748/9N              Operated in LUT Red/Grey livery until repaint.

            TDK 543/4/5                   “        by Rochdale C.T.

            WUL 264N                   Originally operated in British Airways livery Red/White/Blue .Orange roof

                                       Beacon for runway work.

            KST 360/7G, NXA 623H   Used in grey primer livery until painted.

            RSD 748J                   Painted Ivory/Red not sign written. Taken and badly damaged by “joyriders”  at

                                       Wetlery Rocks  4/85. withdrawn .

            NGD 971P                   New to Garelochhead, then Stevenson, Spath No. 17.

            NCK 109J                   Believed only one service trip out, not used again.

            DWW 734K                   Fitted Mk 4 Plaxton front panel, purchased minus engine & other parts.

            DMA 518K                   New to Yates, Runcorn.

            PCH 418L                   In all White livery on purchase, Red centre band added and sign written

                                       In full PMT livery later.

            EDJ 256J                   In Dark Blue livery, ex Police withdrawn early due to gearbox trouble.

 

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All enry into service/withdrawn dates are, as far as is known accurate, many coming from official records.

Vehicles have not necessarily remained in use for the full period, however.

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Berresford Motors of Cheddleton